大专以上学历，有机会应聘入职计划、物控、商务、财务、统计、综合助理、工程师、CNC编程、电工等职岗，长白班。

比亚迪分为九大级别

A总裁级

B总经理级

C总监级

D总工和经理级

E高级工程师级

F工程师/科员级

G管理员级

H、I 技工/普通员工/普工级

一般大专应届生及本科应届生但英语四级没过的，都定为H3级。

英语过四级的本科应届生，定为G1级。

有工作经验的本科生，定为F级。

硕士应届生定为E1级。

比亚迪（BYD）平均工资为9591元/月，其中28%的工资收入位于区间6000-8000元/月，17%的工资收入位于区间10000-12000元/月。据分析数据统计，比亚迪（BYD）年终奖平均456645元。 比亚迪（BYD）员工分享说：ABCDEF，每个里面3个小级别，本科生毕业进去是F1，大概两年什一个级别，领导一般是E级起步，经理D级。级别决定工资上限。升级小级别全看领导和部门名额，大级别比较难升。级别啥的意义不大，关键是工资，， F级工资在5 k-15k。E级8k-20k。

应届生都指的是比亚迪从校园招聘过来，或者别人内部推荐进去的，他们的底薪，都是各级别的最低底薪。试用期过后都有平均每月33%的绩效（就是拿底薪乘以1.33），之所以汽车那边工资可能会高些，是因为汽车现在卖的很火，绩效比较高，IT那边可能平均绩效只有30%。另外，汽车那边加薪也会多些。

比亚迪的制度规定，每年有两次调薪机会，3月份和9月份，但一般进去的头一年基本别想加薪，从第二年开始加薪（普工除外）。

之所以有的G3的工资会比F1的高，是因为每个级别都只设了最低工资，但没规定最高工资，所以可能会出现这种情况，但是升级肯定不会减薪的。一般G3不愿升F1是因为，G级的员工晚上加班可以申请加班工资，F级及以上的员工就不能申请加班工资了。

F级升E级肯定没有不愿的，因为升E级了之后，公司会给你配股票的，级别越高，配的越多，年底可以分红。F级及以下的就没有。

比亚迪的级别是从A级到I级，I级就是普工，H级是技工。I级工资现在是因定的2130（I1和I2都是），一般从I2升到H1的基本工资是2230，之前就是要靠每年的调薪机会来加薪了。

计时工资计算规则：

日工资：2230÷21.75=102.07元； 小时工资：102.07÷8=12.759≈12.76元； 工作日加班：12.76×150%=19.14元； 休息日加班：12.76×200%=25.52元； 法定节假日加班：12.76×300%=38.28元。

每个月到手工资=底薪2310元 + 绩效487.5元 +（21.01元×加点小时）+（28.02元×加班小时）- 社保三四百元

1、底薪保持不变。

2、绩效根据工厂收益稍微浮动，一般不变。

3、加点是指周一到周五，下午5点10下班后，继续工作的小时。

4、加班是指周六和周日，上班的小时。

5、周一到周五，加点到晚上8点，可以得（21.01×3小时） = 63.03 元。

6、周六和周日，加班一天，可以得（28.02×11小时） = 308.22 元。

7、一旦要请假，就扣加班的小时。

8、2月15日之前入职的人，有5000元奖励，3月份的工资+2500元，4月份+1500元，5月份+1000元。

9、每个月22日发放上一个月工资。

计件工资计算规则：

服务车间平均工资×岗位系数（如：电工1.6、机修1.4，中级机修1.6、调机员1.7）+绩效+餐补+高温补贴。除扣除五险一金

实际到时如下：

CNC调剂员一个月工资到手8～10k

电工一个月工资到手6～8k

机修一个月工资到手5.5～7.5k

保养一个月工资5-6.5k