在如今的国际舞台上，一个国家的军事武装力量无疑是最能彰显自身实力，也是最能保障自身权益的手段。可是，如果要问一个国家中哪一支军队的机动能力最快，打击能力也最强的话，想必空军部队是首当其冲的。

• 国家重视

众所周知，空军作为现代军事武装力量中起步最晚，发展却最快的一支军队，相信没有哪个国家会忽视这一块的发展。

就拿我国而言，歼-20、歼-31等一系列战机的研发，想必也足以说明国家对于空军建设的重视程度。至于像美国那样的超级大哥大，在战机的研发上相信也就不用我们再多说什么了。

• 飞行员=黄金

那么在空军的建设与发展当中，除了对战斗机进行不断研发升级以外，飞行员的培养同样也是受到了各个国家的高度重视。

要知道，培养一名飞行员，尤其是培养一名战斗机的飞行员，国家会不遗余力在其身上花费大量的人力和物力，单就成本而言，绝对也是我们常人所难以想象的。

我们可以简单计算一下，要想晋升为一名战斗机飞行员，成熟的飞行经验是必不可少的，而飞行经验又是靠飞行时间累积起来的，那么对于一个合格的战斗机飞行员来说，1000小时左右的飞行时间是必须具备的。

根据相关的数据和资料显示，综合地勤、飞机损耗、维护等一系列的花费和开销而言，单就飞机每一个小时的飞行成本就达到了20万人民币上下，那么培养一个有着1000小时飞行经验的飞行员，花费起码也是在2亿人名币以上。

毕竟这里面还不包括平日的生活开销等。所以啊，这也是为什么说每一个战斗机的飞行员都是被黄金养大的。

• 飞行员不允许开车

因此，就国家的角度而言，花费如此重金培养了一名飞行员，无论如何也都会将其视为掌上珠宝，生怕出了一点问题。换句话说，国家为了保障每一名飞行员的人身安全，一些严苛的规定也就应运而生，比如说“飞行员不能开车”这一条。

• 车祸=损失

至于为什么不允许战机飞行员开车，其实这也很好解释，我们就先不说驾驶飞机与驾驶车辆的差异性，就开车的安全性来说无疑就是对飞行员最大的一个威胁。

毕竟开车不出事还好，出了事那就相当严重了，要是再断个手断个脚啥的，飞行员不也就此报废了吗？所以国家军队为了避免这些类似的不必要损失，开车这样的行为还是就免了吧。